
西安新闻服务公司,9月15日(Mei Yethang and Ren Youing),西安街上的一辆公共汽车一直在忙于关闭物流渠道,收集Express Parcels。 “通过公共汽车携带快车包裹不仅具有巨大的装载能力,而且还降低了成本并提高了公司的效率。” Shaanxi SF Express Co,Ltd。公共事务部经理Zhang Liangtao告诉记者。
图片显示了参与物流运输的公共汽车。梅塔基的图片
据了解,由于运输方式不同,西安公共交通集团在人类的力量和运输方面经历了“过多”现象。到目前为止,西安公共交通集团已与物流公司合作,该公司位于Zhang Liangtao和Iduns位置,是“物流 +总线”的创新模型,该模型允许“剩余”人员充分使用。同时,这个现代提议有效红u us us的运营成本和提高物流分配效率。
记者发现,负责物流运输的公交车已卸下座位,并专门用于运输运输,不再执行乘客操作任务。据报道,已将8辆公交车放置在物流和运输中。他们连接了20多个插座,每次运输将在每天下午3点和晚上8点进行,在交错的山峰下运行。这些公共汽车从各种物流渠道收集了快递包裹,然后开车前往物流运输站点并发送到该国所有地区。
图片显示,YouLogistics正在公共汽车上携带Express包裹。梅塔基的图片
“目前,公共汽车携带的商品是该地区人民的主要电子商务返回快车包裹,最重要的是。Gher比原始的传统运输能力。
近年来,随着电子商务快速发展的速度,张Liangtao的物流公司数量的数量继续增加。他在2024年在Shaanxi的明确交付量超过25亿,在该国的顶部。到目前为止,物流和西安公共交通集团公司还积极探索共享人力资源的模型,以减轻交付LargetID时缺乏劳动力的模型。迄今为止,有100多名公交车司机,公共汽车维护工人等。
张·利安格托(Zhang Liangtao)表示,将来,他计划在社区中扩展“物流 +公共交通”模型,建立一个三合一的逻辑网络“物流 +公共交通 +社区”,使其成为城市发展不可或缺的一部分,并为“低成本,高级,高级等级的城市城市物流”树立了新的基准。
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